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本文目录一览：

• 1、如何操作紫外试验箱?
• 2、为什么食用油点灯不容易着?
• 3、国家对客车灯具参数的要求
• 4、LED灯珠的寿命检测方法

如何操作紫外试验箱?

1、将紫外线老化试验箱试件以不会受到另加地应力的方法固定不动在试件墙上，每一件试件搞好标识，标识不必标在事后实验得用的位置上。以便查验便捷，能够设计方案试件置放的施工平面图。

2、采用荧光 UV 灯模拟阳光对物理性质的影响，例如亮度下降、龟裂、剥落等方面， 是最好的方法。由于户外曝晒接触潮湿的时间每天可以长达 12 小时，因此紫外光加速耐候试 验机的潮湿周期一般持续几小时。

3、其它的向左移动.这样可以让辐射能量和温度都能得到比较好的均匀性.在操作时确定UV灯管是关闭的.；移动两块面板到最左边；往左滑动其它的面板(3)面板放到最右边。

4、一般来讲温度越高，暴露在高温下的材料的分子越活跃，同时配以紫外线的照射，达到加速老化的作用。在紫外线强度一定的情况下，温度越高，对材料的破坏性越大。

为什么食用油点灯不容易着?

花生食用油属于粘稠度较高的植物油，油液不容易沿灯芯上升，同时燃点较高、挥发性低，不容易点着。这类油点灯时要用浅盘装油，减少油液上升的程度。同时利用火焰加热盘子边沿和灯芯，对油进行预热，使其易于点燃。

在市场上卖的香油色拉油，点油灯都不亮，里面油渍含量少，水分多。

汽油燃点低，还具有挥发性，一个静电火星就能引燃，很容易着火。食用油比较稳定，要加热到很高温度，遇明火才能点燃。

国家对客车灯具参数的要求

1、用车远光发光强度为：二灯制不小于15000cd，四灯制不小于12000cd；新注册车远光发光强度为：二灯制不小于18000cd，四灯制不小于15000cd。

2、示廓灯、制动灯配光性能；汽车倒车灯配光性能；汽车挂车转向信号灯配光性能；汽车及挂车用回复反射器；汽车和挂车侧标志灯配光性能；汽车驻车灯配光性能。

3、汽车检测有强制规定近光不得大于55w，远光不得大于60w。

4、不超过6000K就可以了。6千K的是白光，色温越高雨雾天效果越差。国外的一般在四千多K。灯近光光束照射位置：前照灯照射在距离10m的屏幕上，前照灯近光光束水平方向位置向左偏应小于等于170mm，向右偏应小于等于350mm。

LED灯珠的寿命检测方法

1、观察灯珠外观，区分灯珠的阳极与阴极。旋转万用表的档位，将其选择到晶体管档。测试时，在万用表的显示屏上会显示一组数据，该数据显示的是二极管PN结的偏置情况。

2、眼睛观察法 如果LED灯珠外观烧伤，或内部芯片发黑，那是对LED灯珠的物理损害，即LED灯珠物理损坏。干电池测量法 采用2颗5V的电池串联成3V的一个电池组，正反两端接上，不亮说明可能灯珠坏了。

3、看外观 外观是最简单的判定方法。首先，要观察外包装是否正规。是否有厂址、商标、合格证、CCC资质证明等。其次， 检查电灯用料质量，主要观察配线工艺、底板用料和面罩质量。看光源 电灯最大的作用，自然是照明了。

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