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本文目录一览：

• 1、怎样才能知道蓄电池充电器有没有反接保护
• 2、汽车电瓶接反了会导致什么
• 3、如何判断汽车旧蓄电池的正负极
• 4、锂电池隔膜检测

怎样才能知道蓄电池充电器有没有反接保护

检查整流二极管和电流取样电阻（如果输出有保险和防反流二极管就加上它们，有些充电器没有），换上好的，就没事了。

部分充电器功能是这样的。脉冲显示，闪烁规律。或连接线可能没有正确连接。闪光灯不规则的话，充电器可能坏了。

极性应该没有接反可能是充电器已经坏。可以用万用表测量，档位打在电压档50V以上测试，如果是模拟表的，指针正传所指的位置就是当前的电压值，而且红表笔在的那条线是正极，充电器的正极要和电瓶的正极相连。

汽车电瓶接反了会导致什么

电瓶正负极接反后会导致车辆电子元件损坏，最容易出现的问题就是烧坏保险和一些控制单元。因为很多控制单元里有二极管，二极管的特性就是单向导通，所以一旦加上反向电压有可能导致一极管击穿从而造成电瓶正负极短路。

如果汽车是有电脑控制系统，这个电脑板一直都在通电的状态。当电瓶正负极接反，就会导致这类电路被烧毁，同时还会导致传感器等损坏。 电瓶正负极接反了就会短路，首先就是打马达会反转，同时打不响。

如果正负极反接，车上很多电器通电后都会烧坏，保险丝也会烧断。建议车友不要试图反接正负极，这样会严重损坏车辆。反向连接阳极和阴极可能会导致ecu烧坏。如果ecu烧坏了，换一个全新的原装ecu是非常昂贵的。

如何判断汽车旧蓄电池的正负极

1、用电解液识别：在蓄电池两极柱上各连接一根导线，并插入电解液或食盐水中，使两根导线相距约20mm，若线头周围产生气泡较多，则为负极柱，另一端为正极柱。

2、通过线的颜色区分。打开发动机舱盖，找到电瓶，通过线的颜色区分，红颜色线一端为正极，黑颜色线一端为负极。通过电瓶上面的标注来区分。打开电瓶盖子，电瓶上面有明显标注的，“+”代表正极，“-”代表负极。

3、如果还不确定，可以看看哪边接的线条更长，长的一端就是正极。

4、汽车电池的正负极可以用盐水来判断。将一根导线连接到电池的两端，将其插入盐水中，并检查导线末端。气泡多的一端接电池负极，气泡少的一端接电池正极。

5、但一般来说，极柱稍粗的为蓄电池正极，极柱稍细的为蓄电池负极。「第二招」借助直流电压表来判断蓄电池的正负极。将蓄电池接通直流电压表。

6、汽车电瓶正负极，可以借助食盐水来判断蓄电池的正负极。在蓄电池两端各接一根导线，插入食盐水中，查看导线线头，产生气泡较多的一端所连的为蓄电池负极，产生气泡较少的一端所连为蓄电池正极。

锂电池隔膜检测

锂电隔膜技术检测方法有哪些？厚度 锂电池隔膜厚度在线控制技术主要有两个，一个是MD(纵向)控制和CD(横向)控制；另一个是隔膜在线机器视觉检测技术。

一般测试方法将隔膜放在90℃环境下1小时，看前后隔膜的面积变化，收缩率不要少于5%为好。

第一步需要的是电芯检测，需要检测电芯容量、倍率、循环次数、是否满足使用要求这些方面，那么需要的设备是容量检测仪就可以检测这些。电池容量检测仪并不很贵，有不同通道的。

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