本篇内容说一说上海铁路道砟检测，以及上海铁路局车辆检测所相关的内容，希望对您有所帮助；同时，分享上海铁路道砟检测的知识，也会对上海铁路局车辆检测所进行说明，如需要深度沟通，可以咨询我们。

本文目录一览：

• 1、道砟压实密度的检测频率和试验方法?
• 2、沪苏湖铁路第三方检测中标单位有哪些
• 3、铁路用道渣需要国家检测部门的检测报告吗
• 4、特级铁路道砟粒径方孔筛有几种标准
• 5、碎石道砟试验记录的问题。

道砟压实密度的检测频率和试验方法?

压实密度测试方法如下：环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。

常见检测方法：挖坑灌砂法挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。

合格后方可填筑其上一层，否则应查明原因，采取措施进行补压。“检测频率为每1000平方米至少检验2点，不足1000平方米时检验2点，必要时可根据需要增加检验点。”检验标准，土质路基压实层应符合表17-7的规定。

检测方法：挖坑灌砂法 挖坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于在现场测定基层（或者底基层）、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。方法与步骤：1）准备试验仪器。

沪苏湖铁路第三方检测中标单位有哪些

第三方检验检测公司举例推荐如下。SGS通标标准技术服务有限公司。SGS是全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构，是公认的质量和诚信的基准。

中标单位由多家集团公司组成，包括中国铁建股份有限公司、上海电气集团股份有限公司等，这些单位在铁路建设领域具有丰富的经验和雄厚的实力，将为沪通铁路二期的建设提供坚实支持。

在苏州第三方检测机构有：微谱技术第三方检测、普标计量检测研究有限公司、苏州三江检测机构、律冶检测技术有限公司、 亿博检测机构，以上均是行业内口碑良好的第三方检测机构机构。

联调联试：完成铁路线路的铺设、设备的安装和调试等工作，进行联调联试。开通运营：经过各项测试和验收后，正式开通运营。结尾 沪苏湖铁路的开建标志着长三角地区一体化发展迈出了重要的一步。

第三方检测机构排名是：微谱技术、天祥、中国检验认证集团、谱尼测试、深圳市计量质量检测研究院、必维国际检验集团、华测检测、德国莱茵、瑞士通用公证行、中国广州分析测试中心。

全线共设上海虹桥站、松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站、湖州站等7个车站，其中，上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。

铁路用道渣需要国家检测部门的检测报告吗

1、可以在铁路、地铁等相关部门查询。根据查询百检网得知道砟检测报告在铁路、地铁等相关部门或机构的网站或办公室都可以查。

2、铁路道碴必须由铁道部合格目录上的合格厂家生产，合格目录可以在铁道部网站上查询，就近选用。如果是新建铁路，需求量巨大，也可以委托铁道部质检站检测合格后，申报目录登记，就可以自己生产了。

3、凡是工程中使用的原材料例如：水泥、碎石、砂、砖、钢筋、各种土、各种管材、沥青等都需要提供有资质实验室出具的检测报告。

4、普速铁路的底砟(渣)可以用中粗砂。 一般的，碎石道渣(砟)检验分为两个步骤： 第一，母材取样(注意：需要由业主单位或者路局工务段见证取样)，然后带上母材，到北京铁科院工程检测中心进行检测。

5、各检验站、试验站主要承担铁路工业产品质量检测工作，其检验业务受部检验中心指导。第3条　各检验站、试验站要根据各自的特点，划分成若干测试实验室。

6、道砟需水洗，其颗粒表面清洁度不大于0.17%。4未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不大于1%。检验及试验规则：道砟应按规定进行建场检验、生产检验和出场检验。

特级铁路道砟粒径方孔筛有几种标准

一级和二级道砟的级配应符合以下规定：过方孔筛（边长mm）1234563的过筛质量百分率（%）分别为：0~5~125~40、55~792~997~100。

针状指数不大于20%，片状指数不大于20%。一级道砟中风化颗粒及其它杂石含量不大于5%。道砟需水洗，其颗粒表面清洁度不大于0.17%。未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不大于1%。

C30混凝土中的石子压碎值的规范是5~25mm及25~35mm。C30承台混凝土的粗骨料采用5~25mm及25~35mm的两种碎石进行搭配，组成5~35mm的连续级配碎石，按5~25mm： 25~35mm=8： 2（重量比）的比例配制。

目数越大，孔眼越多，说明物料粒度越细，粒径越小；目数越小，孔眼越少，说明物料粒度越大，粒径越大。各国均有标准筛号规格，规格中每一筛号对应的筛孔尺寸，其允许偏差是有限制的。

碎石道砟试验记录的问题。

针状指数不大于20%，片状指数不大于20%。2一级道砟中风化颗粒及其它杂石含量不大于5%。3道砟需水洗，其颗粒表面清洁度不大于0.17%。4未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不大于1%。

掺入道砟的泥土会削弱路基的强度，导致轨面沉降、不平。因此，干线铁路上，每年都需要进行清筛或换道砟、捣固作业。（2）平顺度和道砟飞溅问题。道砟再平整，也不可能达到混凝土整体道床的水平。

．1 碎石或卵石的筛分析试验 6 检验方法 6．1 碎石或卵石的筛分析试验 6．1．1 本方法适用于测定碎石或卵石的颗粒级配。

道砟筛分试验和混凝土骨料筛分不同，是算通过率，按筛下的计算（砂、石是计算筛余）。

道渣和碎石的区别：“道碴”现已更名为“道砟”，指用作承托路轨枕木的碎石，是较早期出现及常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。

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