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本文目录一览：

• 1、锂电池申请货物运输鉴定书要提供UN38.3测试报告吗
• 2、请问UN38.3测试摘要测试哪些内容?
• 3、锂离子电池运输的锂电池运输鉴定报告及内容

锂电池申请货物运输鉴定书要提供UN38.3测试报告吗

1、国际运输锂电池不论是海运还是空运，都要求出具UN33报告和MSDS。UN33 是测试标准。

2、不管是很小的纽扣电池，安装在设备上的电池，还是与设备包装在一起的电池，都需要进行UN33测试并且取得航空运输鉴别报告后方可通过空检。

3、电池UN33检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。

4、如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

请问UN38.3测试摘要测试哪些内容?

1、各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）；各种一次电池（如纽扣电池、锂锰电池等）。

2、容量的安培小时。例如：某手机锂离子电池的额定容量是 800mah（800毫安小时），则其“锂当量含量”为：0.3 X 0.8（安培小时）＝0.24 克。

3、才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过2米自由跌落试验。

4、MSDS测试报告：提供化学品的理化参数、燃爆性能、对健康的危害、安全使用贮存、泄漏处置、急救措施以及有关的法律法规等十六项内容。

5、才能保证锂电池运输安全。由于目前IATA(国际航空运输协会)的54版本DGR规则中，规定了锂电池航空运输的前提条件是必须要符合UN33的测试要求，但DGR规则中并没有说明UN33的版本。

6、）资料及样品审核；2）产品测试；3）UN33报告编写和确认；4）递交发证。UN33认证周期 1）周期：12-15个工作日；2）样品：电池 20PCS 电芯 55PC。

锂离子电池运输的锂电池运输鉴定报告及内容

包括空运、海运、陆运等要求锂电池危险货物提供鉴定机构出具的UN33证书、货物运输条件鉴定书以及MSDS报告。

设备应进行固定以防止电池在包装内移动，包装的方式应防止电池在运输途中意外启动。外包装应能够防水，或通过使用内衬达到防水，除非设备本身的构造特点已经具备防水特性。

锂电池运输鉴定书从17年开始就强制要求了，因为电池属于危险品，会影响到运输安全。

电池UN33检测(电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安全，符合各项标准提高出口创汇能力。

邮政企业可以依据《锂电池邮件航空运输管理办法》相关规定收寄符合条件的锂电池，并通过航空邮件运输。据国家邮政局发布的《禁止寄递物品指导目录》第十一条规定，蓄电池属于禁止寄递物品，快递公司不得揽收。

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