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本文目录一览：

• 1、常用的油液污染度检测设备是什么?
• 2、船舶淡水舱用什么油漆
• 3、船舶漆的船舶漆的特点
• 4、涂料常规检测项目有哪些?

常用的油液污染度检测设备是什么?

A601油液质量快速分析仪采用单片机技术研制而成，该仪器由传感电路、计算机电路、显示电路、接口电路和内置交直流电源系统组成。仪器检测以及在用润滑油是否合格，是企业保护设备、节约能源加强润滑管理、实现按质换油的检测工具。

“GYKLD-B 油液污染度检测仪”，中石油、中石化这些企业都是用这款设备进行检测，它采用德国进口传感器，稳定性和重复性都比较好，内置6种测试标准，7寸彩色液晶屏带触摸功能，性价比较高。

两种设备可以检测电力用油中颗粒污染度。一种是武汉国仪生产的“便携式电力用油颗粒污染度检测仪”。另一种是武汉国仪生产的“台式电力用油颗粒计数器”。

产品别名：便携式油液污染度检测仪、油液颗粒计数器、油液颗粒度分析仪 根据国内外统计资料，液压系统的故障大约有70是由于油液污染引起的，而固体颗粒物是液压和润滑系统中最普遍、危害作用最大的污染物。

“液压油污染度检测”的目的，主要是用于检测油液中固体颗粒的数量和大小情况，还可以用于监测油液滤油机的过滤效果。

船舶淡水舱用什么油漆

1、船舶漆是船舶底漆、船底防锈漆、船底防污漆、船舶水线漆系列、船壳及上层建筑用漆、各类船舶舱室用漆— 压载水舱漆、油舱漆、饮水舱漆、干货舱漆等一系列油漆组成的。

2、货舱：用耐磨环氧；压载舱：用环氧，面漆浅色为宜；空仓：普通环氧即可；淡水舱：用酚醛环氧或者无溶剂环氧；其他进水舱室可参考压载舱。以上为远洋货轮涂装的最低配置，施工得当，5年应该没什么问题。

3、船舶用防锈底漆传统上按照使用区域不同分为舱内漆和外板漆。过去造船普遍采用氯化橡胶体系作为防锈底漆，而对于水线以下部位及压载舱等腐蚀情况较为严重的区域，则普遍采用沥青底漆作为防护。

船舶漆的船舶漆的特点

1、由于船舶涂装有其自身的特点，因此船舶漆也应具有一定的特性。船舶的庞大决定了船舶漆必须能在常温下干燥。需要加热烘干的油漆就不适合作为船舶漆。船舶漆的施工面积大，因此油漆应当适合于高压无气喷涂作业。

2、船舶漆的特点：具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。

3、专门针对船舶所用的油漆称为船舶涂料。分船底漆（抗微生物腐蚀）、水线漆（经常处于水中和空气变换条件的涂层材料）、甲板漆（要求耐磨）、船舱漆等。

4、船舶防腐涂料能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，金属防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上。

涂料常规检测项目有哪些?

涂料的检测项目包括防腐；护性能、机械性能、液体性能、有毒有害物质等多个方面。以下是涂料检测项目的详细介绍。

流平性：开罐检查：打开涂料，搅拌，观察涂料是否细腻顺滑且无明显结块。抽出毛刷，我们可以发现涂料能迅速恢复原有的状态，则表示该产品的流平性表现优异。

物理测试项目有：漆膜厚度、漆膜附着力、铅笔硬度、漆膜耐冲击性、漆膜耐磨性、线性磨耗、 漆膜耐柔韧性、耐刮擦测试 、杯突、涂层耐洗刷性、密度、粘度、细度、闪点、漆膜光泽度、 涂料遮盖力等很多种测试。

涂料油漆检测性能：基本性能检测：外观、粘度、密度、细度、闪点、流出时间、不挥发物含量、漆基酸值、漆基皂化值、漆基软化点、漆基玻璃化转变温度、贮存稳定性等。

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